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康明斯柴油發電機組维修技术检修的原因


浏览:78次   添加时间:2019-06-14 16:55:36

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    进气量不足;.喷油泵柱塞套的嘴面与出油阀座接触面不密封,或喷油泵调节齿围锁紫螺钉或柱塞调节拐臂松动等,引起供油量失调,导致间歌性的排黑烟。
如果在分別停止了所有氣缸工作後,管黑煙的現象都不能消除,就要從總的方面去找原因,歡品集前機負荷過重。柴油機超負荷運轉,供油量增多,燃料不能完全燃繞,其排氣就會管熱煙。因此,如果發現排氣管帶黑煙,柴油機轉速不能提高,排氣聲音特別大,即說明柴油機在超負荷運轉。一般只要減輕負荷就可好轉。b.供油時間過早。在氣缸中的壓力,溫度較低的情況下,供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完全,形成炎粒,從排氣管噴出。顔色是灰黑色。應重新調整供油時間,空氣濾清器堵塞,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果康明斯柴油發電機高速、低速都冒煙,可取下空濾器試驗,如果冒立即消失,說明空濾器堵塞,必須立青洗。
柴油質量不合要求,影響霧化和燃繞.
②排氣管冒白煙,說明進入氣缸的燃油未燃燒,而是在一定溫度的影響下,變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒白煙最多的原因是溫度低.油路中有空氣或柴油中有水。
如果是溫度低所致,待溫度升高後冒自煙會自行消除。從嚴格意義上講,它不算故障,不必處理。如果油路中有空氣或柴油內含有水分,其特點是排氣除了帶白色的煙霧外,柴油機的轉速還會忽高忽低,工作不穩定。如果是個別缸冒白煙,則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發生裂紋,或氣缸墊密封不良向氣缸內漏水所致,
③ 排气管冒蓝烟,主要是机油进人燃烧室燃烧引起的。检查时应从易到难,首先检查机油盆的机油是否过多,然后检查空气滤清器油池和滤芯上的机油是否过多。其他几条原因检查则比较困难,除用逐缸停止工作的方法,确定是个别气缸还是全部气缸工作不良引起n蓝烟外,要进一步检查都要拆下气缸盖,取出活塞和气门。通常使用间接的方法加以判断,即根据柴油机的使用期限,如果柴油机接近大修出现冒蓝烟,则一般都是由于活塞,气缸、活塞环、气门和气门导管有问题,应通过维修来消除。
柴油机工作无力柴油机在正常工作时,柴油机运转的速度应是正常的,声音清晰、无杂音,操作机构正常灵敏,排气几乎无烟。 柴油机工作无力就意味着不能承担较大的负载,即在负载加大时有想火现象,工作中排气冒白烟或黑烟,高速运转不良,声音发闷,且有严重的献击声等。 柴油机工作无力的原因很多,也是比较复杂的,但是在般情况下, 可以从以下几个方面进行分析判断。
机器工作无力,转速上不去且冒烟 这是柴油机喷油量少的表现,常见的原因有以下几点。
①噴油泵的供油量沒有調整好,或者油門拉杆拉不到頭,噴油泵不能供給最大的供油量,對于210型柴油機和使用1號噴油架的柴油機來說,如果限制最大供油量的爆釘檸進去太多,就會感到爆發無力,有時爆發兒次還會停下來。
②調速器的高速限制調整螺釘調整不當。高速彈黃的彈力過弱。
③喷油泵柱塞偶件磨损严重。由于柱塞偶件的磨损,导致供油量减少。可适当增加供油量。但磨损严重时,调大供油量也是无效的,应更换新件或修复。 部堵塞,导致低压油路供油不足,都会使喷
④使用手壓式輸油泵的號或號噴油泵,如果噴油泵供油量減少。果輸油泵工作不正常,或柴油濾清器局
海南柴油發電機組

柴油機工作無力,且各種轉速下均冒濃煙這多半是噴油霧化不良和供油時間不對造成的。油射斷供測量化相了自有“漏氣氣”井會的阻的缸均勻飛錘節齒的1車輕。



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