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柴油發電機普通故障檢查處理


浏览:47次   添加时间:2019-07-14 14:46:45

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柴油機不能起動
他说:"在正常温度下,柴油引擎应在数秒内平稳起动,有时一次或两次发动柴油引擎亦属正常。" 如果柴油机在三次和四次重复启动后仍未着火,则应将其视为启动故障,并查明原因,然后在排除故障后重新启动。
柴油機起動故障原因及排除方法
故障現象的排除方法
1. 发射
制度的原因障礙汽缸內的壓縮空氣壓力太低,不能再充氣。空氣分配器安裝位置未檢查和調整主執行閥或主啓動閥不能開啓(卡住)。拆卸閥門,找出故障原因,並消除障礙.
2.燃料供應系統故障燃料系統中的空氣
(1) 检查柴油發電機是否有松散的燃油管路連接。
(2) 旋转管道和燃料滤清器空气塞子,用手动泵将燃料泵满溢插头没有气泡,然后把插头紧,然后锁上水泵。燃油管路或过滤器堵塞检查管道的每一段,找出故障将使其平滑的地方。起作用。如果过滤器堵塞,清洗或更换过滤器核心抽油泵非供油或间歇供油检查进气管道是否泄漏,如果不包括进油管道泄漏后,不应供应石油,应检修油泵。喷射器注入压力大调整取下喷油器,少喷或不喷,检查喷油器是好的还是坏的。

燃油噴射泵故障
(1) 喷油泵弹簧断裂
(2) 喷油泵的齿条卡在停车位置上。
(3) 出油阀卡住或弹簧断裂
(1) 更换弹簧
(2) 拆卸和修理
(3) 拆卸油类出口阀的清洁或更换
噴射器故障
(1) 喷油器孔堵塞
(2) 注射器针阀卡住
(3) 公开清洁
(4) 拆卸和研磨喷嘴副或更换新零件
柴油機壓縮壓力不足閥門泄漏
(1) 阀门间隙太小,关闭不严格
(2) 阀门上积碳严重,阀杆被咬死
(3) 阀瓣锥和阀座磨损严重,密封性差。
(4) 检查和调整阀门间隙,以满足规范中规定的技术要求。
(5) 打开柴油發電機气缸盖,清除阀门积碳,清洁阀门,润滑阀杆
(6) 研磨阀活塞环,活塞环和汽缸严重磨损

套筒間漏風
(1) 活塞与缸套之间的间隙大
(2) 活塞环卡住或环槽巧合拆卸活塞并更换活塞环
(3) 根据磨损情况更换活塞或气缸套
(4) 清洗活塞环和错开每个活塞环的缺口。



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